十大最拉风的跑车
第二名兰博基尼Veneno敞篷版宇宙飞船般的设计只为将赛车的空气动力学效率应用于道路用车 ，每一处细节都在追求极致超乎寻常的磅礴动力 ，最恰当的下压力，最微小的阻力以及对高性能发动机的完美冷却能力。
捷豹F-Type售价：硬顶售价52 - 156万元 ，软顶敞篷售价62 - 156万元 。售价跨度超100万 ，排量从0T 、0T到0T 。外观：即便0T版车型，外观也极具跑车风范。动力：0T版车型拥有221kW的最大功率，配合采埃孚8AT可在7s内破百 ，四缸发动机声浪动听 。驾驶体验：性格两极分化 。
世爵Spyker C12 Zagato 售价：约650 ，000美元 这一部来自荷兰顶级超跑车厂Spyker的极致超跑，C12 Zagato全车以铝合金打造 ，拥有如此前卫 、科技的外型 ，搭载了一具由VW集团研发的0升W12引擎，极速则是高达了310km/h。
宝马2系（进口）指导价：258 - 498万 外观设计：作为宝马旗下最为入门级的跑车 ，采用个性化无边框以及Couple车身外观设计 ，搭配独特的鹰眼式前大灯，走在街头回头率高。驾驶体验：出自以操控性能著称的宝马之手 ，底盘调校出色 ，驾驶感拔尖 。动力情况：动力可选性多，但不提供手动变速箱车型 。
菲亚特汽车怎么样(菲亚特为啥不受欢迎)
一是产品竞争力不足。菲亚特的车型更新速度缓慢 ，像菲翔、致悦等车型长期没有进行换代 ，车辆配置明显落后于竞争对手 。而且其双离合变速箱频繁出现故障，这严重影响了品牌口碑，降低了消费者的购买意愿 。二是品牌认知度低。和大众 、丰田等主流品牌相比 ，消费者对菲亚特品牌的熟悉程度远远不够 。
菲亚特在国内并非完全不卖 ，只是市场表现不佳，存在感较低 ，主要有以下几方面原因：品牌定位与市场需求契合度不高 产品布局不合理：菲亚特进入中国市场时 ，推出的车型未能精准覆盖国内主流消费群体的需求 。
品牌知名度相对较低：与其他全球知名的汽车品牌相比，菲亚特的品牌知名度不够高。这可能导致潜在消费者在购车时更倾向于选择那些更知名的品牌 。产品线相对较窄：菲亚特的产品阵容可能未能广泛覆盖不同消费者的需求 。例如 ，对于追求经济实惠的家庭轿车消费者来说 ，他们可能会选择其他品牌而非菲亚特。
查博士说车:豪车品牌等级
1 、西尔贝：美国品牌，绰号“大蜥蜴 ” 。帕加尼：意大利品牌 ，外号“风之子 ” 。奢华品牌品牌：劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼 、迈凯伦 、宾利、阿斯顿·马丁 、世爵特点：虽然价格昂贵 ，但并非遥不可及，依靠个人奋斗努力仍有机会拥有。劳斯莱斯 、宾利、迈巴赫属于豪华车天花板 ，处于鄙视链最顶端。
2 、劳斯莱斯 、宾利、迈巴赫属于豪华车天花板 ，鄙视链最顶端；牛马伦属于常见超跑，也是最主流的一类超跑，阿斯顿·马丁属于小众的一类 ，世爵则是偏门的一类 。世爵是荷兰品牌 ，百年老厂，遵循手工打造 ，售价在大几百万 ，国内极少见到 。
3 、一线豪华品牌有奔驰 、宝马、奥迪，二线豪华品牌有雷克萨斯 、林肯 、凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪等 ，资金充足的情况下 ，买一线豪华品牌，档次是不一样的 ，不要去想雷克萨斯的舒适性好 、静音好 、凯迪拉克外观漂亮、林肯优雅等。
4 、查博士S级车况是指车辆在经过查博士专业评估体系严格检测后 ，被认定为接近新车状态的优异车况 。具体来说，S级车况的车辆全车内外都没有修复痕迹 ，表明这些车从未经历过重大事故或进行过大范围修复 。
5 、比较差。查博士C级车况是指车辆的状况达到C级标准 ，一般而言，C级车况属于比较差的级别 。具体来说，C级车况的车会出现比较明显的划痕、凹槽等问题 ，或车身结构已经受损 ，安全性能也有所下降 。此外，发动机 、变速箱 、底盘等部位也会出现比较严重的磨损或者老化。
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