17万起!这款品质兼优的马自达CX-5,到底怎样?
但是在2020款马自达CX-5升级中就包括了搭载车内主动降噪技术 ，而且升级中还包括车体设计以及部分的噪音源方面也做了相应的升级 ，如果真是这样，马自达CX-5就补齐了短板 。
空间：CX-5在空间方面表现的并不是很好 ，特别是后排的乘坐空间 ，还是有点略显局促了，后排座椅的靠背角度可以调节 ，并且标配了后排空调出风口 。值得一提的是 ，后排中央扶手箱内还有两个1A的USB电源，最大程度提升了后排乘坐的舒适性以及便利性。
优点操控性：CX-5延续马自达“人马一体 ”理念 ，底盘调校偏运动 ，转向精准，过弯稳定性强，在同级SUV中驾驶乐趣突出 。可靠性：创驰蓝天技术（Skyactiv）的发动机和变速箱匹配成熟 ，故障率较低 。车主反馈长期使用后机械部件稳定性较好 ，尤其5L自然吸气版本更受信赖。
马自达CX-5是一款质量不错的紧凑级SUV，但也有一些缺点 。优点：- 出色的操控性：得益于其搭载的0L和5L“创驰蓝天 ”发动机 ，动力输出线性 ，驾驶感受灵敏且顺畅 。- 悬挂系统加强：前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂得到加强，增加了横向稳定杆 ，提高了车辆在多弯路段驾驶时的稳定性。
购车宝典:2020款马自达CX-5值不值得买
制动系统 虽然马自达CX-5制动力释放的比较线性 ，但是100km/h-0的刹车成绩均在43-44米上下，这样的刹车成绩在同级别属于较差的水平 。空间 由于外观采用马自达魂动设计理念 ，较为流畅的车身线条造成车内的乘坐空间较为局促 ，尤其是后排空间相对同级别来说比较拥挤 。
除了3大核心优势外，马自达CX-30也存在着2个主要的弱点：内饰科技感弱 机械式仪表+小尺寸中控屏的组合科技感较弱 ，适合对大屏无感的消费者。动力爆发不足 0L自然吸气发动机动力输出平顺 ，但在爆发力上稍显不足。
空气远程净化 5）全方位主动被安全配置 l？避免事故发生或降低事故对车辆/人员造成的伤害 除了3大核心优势外，福克斯也存在着2个主要的弱点：三缸发动机 5L和5T两款发动机都是3缸机 。其先天的缺陷导致会有抖动和稳定性问题 。福克斯虽然对抖动的抑制较为到位，但耐久性仍有待检验。
020款捷达VS7 ，不论品质 、空间还是科技配置 ，都能很好的满足该级别目标消费人群，还是非常值得推荐的 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
020款 荣威i6 MAX 5T 售价：98—158万元 级别：紧凑型轿车 车身结构：4门5座 轴距：2715mm 发动机：5T涡轮增压发动机 变速器：7速双离合变速器 目标客户：四线城市较为注重车辆均衡性的中年消费者 ，他们对配置 、隔音表现有一定的要求，又希望能体验不错的智能科技配置。
【到店实拍】马自达CX-5—依然是那一台让你想要驾驶的车
在内饰设计上 ，马自达CX-5采用了对称式的设计 ，中控台层次分明，在上部分采用了皮革包裹 ，搭配双缝线的处理 ，让整体内饰显得更加精致豪华，仪表盘采用了5英寸的圆形的彩色显示屏幕 ，搭配三炮筒式的设计 ，让整个仪表盘显得更加精致 。
马自达CX-50行也除闭缸技术外，在外观设计、后排空间优化 、配置 、动力等方面细节提升明显，具体如下：外观设计：山系造型适配中国市场马自达CX-50行也主打山系生活 ，设计风格比CX-5更粗犷、强壮 。全车大面积黑色塑料包围 ，在户外穿越驾驶时可防草木刮擦，还让车辆比纯城市SUV更显“硬派”。
作为一家注重操控和驾驶感受的车企 ，马自达旗下的产品向来以“人马合一 ”的操控感作为其最突出的特点 。据说一汽员工购买阿特兹的内部价格仅为14万左右 。然而马自达旗下的SUV车型——马自达CX 5 ，其指导价已经探到了14万区间，以合资品质+自主价格开始对紧凑型SUV及以下的市场发起冲击。
在SUV车型市场中 ，这样的车型并不是很多 。2020款马自达CX-5的售价区间为198-258万元 。最近笔者在淮安当地探店的时候 ，还拍到了这款车型，确实红色车身的车型看起来还是很时尚的。
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希望本篇文章《2020款马自达cx5真实口碑/马自达cx5 新款》能对你有所帮助！
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