宝骏730五位车主提车后说出用车体验
1、宝骏730的五位车主提车后的用车体验主要集中在空间 、驾驶感受 、配置实用性、动力与变速箱表现等方面，具体如下：空间表现获一致认可多位车主强调宝骏730的七座空间“绰绰有余 ” ，甚至“一家七口乘坐也不拥挤 ”。
2、宝骏730是否值得购买 ，取决于个人的具体需求和偏好 。它具有一定优势，但也存在局限性 。优势使其值得购买性价比高：整体价格较为实惠，花费相对较少就能拥有一辆MPV。从车主实测五年省出一台五菱宏光侧面能反映出其用车成本较低。
3 、宝骏730性能稳定 ，安全性高 ，质量不错 。宝骏730整车的车身全部使用了超过55%的高强钢，并在多处关键部位使用热成型钢板 ，有效提高行车安全 。
4 、019款宝骏730搭载5T涡轮增压发动机 ，额定功率110KW，最大净扭矩230N·m/2000-3800rpm。这款发动机的低速动力显著 ，涡轮在1000转左右就可介入 ，在1400转时便能达到市场上主流4L自然吸气发动机的最大扭矩 。
5、悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后扭梁非独立式悬架 。当然作为一款深受大众喜爱的MPV车型，宝骏730其优点是显而易见 ，但对于其缺点消费者也有必要了解 ，接下来小编就根据网上车主们的用车反馈，对宝骏730的一些缺点做一些总结 ，当然其中很大一部分包含了车主自己的主观成分 ，带有一定的普遍性。
6 、第二排空间绝对可说得上是全车最舒服的位置了，第三排对身高75一下的朋友来说会比较舒服一点 。我买的是最低配的宝骏730，都还有配定速巡航 、倒车影像等 ，非常良心的车型 。
宝骏730进气口高度
发动机进气口高度根据车型配置信息 ，宝骏730的发动机进气口位置存在两种表述：一种位于发动机舱前方右侧，另一种在左侧。结合其车身尺寸（长宽高4780×1780×1740毫米）及行业通用设计标准 ，发动机进气口通常布置在保险杠上沿至翼子板上沿之间 ，高度范围约为25-30厘米 。
【太平洋汽车网】宝骏730的发动机进气口在发动机舱前方右侧 。宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下的一款MPV，该车长宽高分别是4780mm、1820mm 、1755mm ，轴距是2750mm。天窗排水口大多数比较隐秘 ，车款不相同位置也不一定同，倘若天窗漏水了 ，要检测一下排水口是不是被尘土堵塞 。
【太平洋汽车网】宝骏730空调进气口在副驾驶储物箱后方 ，宝骏730是宝骏旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为2750毫米 ，长宽高分别是4780毫米 ，1780毫米，1740毫米 。宝骏730前排侧气囊一般安装在前排座椅外侧，目的是减缓侧面撞击造成的伤害 ，隔离躯干与门板直接碰撞。
车外空气通过空调滤芯后进入车厢内 ，空调滤芯上方就是进气口的位置，需要打开发动机盖拆卸装饰板后才可以看到。空调的进气口有两处以上 ，一是外循环的进气口 ，在前挡玻璃下面装有空调滤芯的盒子；另一是内循环在车厢内操纵台上两边的两个园口子 。
下格栅和两侧进气口采用了一体式设计，左右两侧是前雾灯和LED日间行车灯 。通过改款 ，新车更有商务气息 ，在设计上，也融入了更多的时尚元素 ，与它自身的定位也更加契合。
从2014年发布开始 ，新车一个月最多卖出了5万多辆，当时月销量已经是第一了 ，这款车也一直火到了现在 ，如今新款宝骏730上线了 。
宝骏730有几个音响喇叭
1 、【太平洋汽车网】宝骏730有4个音响喇叭，宝骏730是宝骏旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为2750毫米 ，长宽高分别是4780毫米 ，1780毫米，1740毫米 。
2、【太平洋汽车网】宝骏730音响喇叭尺寸是5寸。宝骏730的长宽高分别为4780mm 、1780mm 、1740mm ，轴距为2750mm ，车身类型为5门7座MPV，变速箱为6挡手动变速箱 ，最高车速每小时为150千米 。宝骏510音响喇叭尺寸为5寸的 。改装汽车音响只换喇叭的话 ，效果肯定会比原来的好一些。
3、宝骏730前门喇叭不是全频也不是单纯的中低音，而是同轴喇叭 ，这种喇叭集成了中低音和高音单元 。原车喇叭的特性1）根据车友改装案例和专业汽车网站资料 ，宝骏730原车前门喇叭采用同轴喇叭设计，中低音单元和高音单元在同一轴心上 ，不用额外装高音头就能多频段发声 。
4 、配置实用性与改装潜力基础配置方面 ，车主认为宝骏730的配置“全且好用”，满足家用 、商用、自驾游多重需求。部分车主通过改装提升体验，例如将4喇叭升级为8喇叭、更换真皮座椅 、加装LED灯组等 ，改装后成本仍低于高配版本 ，性价比突出 。
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希望本篇文章《宝骏730改装论坛(宝骏730汽车改装)》能对你有所帮助！
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