本田的全部车型
享域（ENVIX）是紧凑级家轿 ，注重空间实用性 ，搭载0T三缸/5L四缸发动机。3）英仕派（INSPIRE）是和本田雅阁同平台的中型轿车，有燃油版（5T）、混动版（i-MMD），部分地区有插混版（e：PHEV） 。4）哥瑞（GREIZ）是小型轿车 ，面向入门级市场 ，部分地区已停售，部分市场被锋范替代（注：锋范部分地区归东风本田） 。
Honda CR-X作为80-90年代的小型跑车代表 ，CR-X以轻量化车身 、低重心设计及运动化调校闻名。其第二代车型（CR-X Si）搭载6L DOHC发动机 ，凭借出色的操控性和燃油效率，成为当时年轻消费者的热门选择 ，尤其在北美和日本市场备受追捧。
东风本田的全部车型包括燃油车和电动车 ，燃油车有CR - V（思威） 、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）等；电动车有X - NV、M - NV 、e：NS1等 。
广汽本田：奥德赛 、缤智、飞度 、锋范 、冠道、歌诗图 、凌派 、思迪、雅阁 、雅阁锐·混动 。本田（进口）：本田CR-Z 、本田Insight、飞度（进口）。东风本田：艾力绅 、本田CR-V 、本田CR-V锐·混动、本田UR-V、本田XR-V 、哥瑞 、杰德、竞瑞 、思铂睿 、思铂睿锐·混动、思域 。
试驾本田皓影PHEV新能源,22.59万起售
皓影e：PHEV这款车型，之所以备受关注 。毫无疑问是价格 ，相比上一代车型238万元的起售价 ，全新皓影e：PHEV的厂商指导价，有了大幅下调。起售价仅需259万元 ，从性价比角度看 ，有了明显提升 。在试驾之前，皓影e：PHEV的造型首先吸引了我的关注 。相比旧款车型，全新皓影e：PHEV的整体设计 ，变得更为舒适。
广汽本田皓影锐·混动e+在动力 、设计 、驾乘体验等方面表现出色 ，是一款值得关注的插电式混动车型，以下为详细介绍：动力系统技术组成：延续HEV混动系统 ，搭载本田第三代i-MMD PHEV技术 ，由0L自然吸气发动机 + 双电机组成 。
回顾下，广汽本田全新一代皓影e：PHEV刚上市不久 ，共推出3款车型 ，售价区间为259-299万元 。新车基于Honda Architecture新架构打造，搭载最先进的第四代i-MMD双电机混动及插混系统（两挡）、Honda CONNECT 0智导互联系统 、Honda SENSING 360安全超感系统等黑科技 ，下面和大家一起来试驾一下新车。
这不 ，针对新能源车时代的洪流，广汽本田推出了全新一代皓影e：PHEV/e：HEV ，前者为插电新能源混动版 ，后者为油电混动版 。其中，e：PHEV插混版售价是259万到299万元，e：HEV混动版售价是199万到239万元 。
CR-V混动车主试驾皓影插混后 ，主要有以下感受：升级亮点外形内饰：沿袭家族设计风格 ，在细节上调整，如外观增加PHEV车型标识 、新增18英寸轮毂、驾驶舱座椅增加浅灰配色及红色缝线等 ，车身长度增加84mm达到4718mm。
本田hybrid是什么车
1 、本田hybrid是指本田品牌下的插电式混合动力车型 ，主要包括本田雅阁的插电式混合动力车以及CivicHybrid（思域混合动力车）。本田雅阁插电式混合动力车：本田雅阁的插电式混合动力版本，是本田在节能减排技术上的重要成果 。
2 、本田hybrid指的是混合动力车型 ，本田的hybrid系统中文叫锐混动 。目前本田搭载hybrid的车型主要是雅阁锐混动、CRV锐混动、奥德赛锐混动 、凌派锐混动 、享域锐混动、皓影锐混动 、英诗派锐混动 、艾力绅锐混动。
3、是广汽本田奥德赛锐·混动车 ，价格在298-338万元 。广汽本田官方信息显示，广汽本田奥德赛锐·混动英文名（hybrid）共推出6款车型 ，全系售价298-338万元 。新车搭载了本田i-MMD混动系统 ，综合油耗仅为8L。
17.99万起,本田ZR-V致在e:HEV混动版上市
1 、023年2月21日，广汽本田ZR-V致在e：HEV ，也就是混动版致在正式上市 ，新车是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的SUV车型，共推出4个版本，售价区间为199万-289万元 。此外 ，致在240TURBO科技版也同时上市 ，售价为149万元 。
2 、月20日，广汽本田公布了ZR-V致在e：HEV ，即ZR-V致在的混动版车型售价。新车共分为四个不同配置 ，价格在199至289万之间，星月白、格陵兰白车身色需要花2000元额外的费用选装 。同时上市的还有ZR-V致在燃油版车型的补充——240TURBO科技版 ，售价149万元 。
3 、ZR-V致在自上市以来 ，广受年轻消费者追捧，如今ZR-V致在又有新成员加入：2月20日 ，广汽本田ZR-V致在e：HEV混动版正式上市 ，推出4款车型配置，指导价199万到289万元 ，搭载第四代i-MMD混动系统。同时 ，ZR-V致在240TURBO科技版上市，售价149万元 。
4 、023年无疑是合资车在新能源车“赛道”疯狂反扑的一年，近日广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV——ZR-V致在e：HEV正式上市发售 。共有4个版本可选择 ，售价199-289万元。一同上市的还有ZR-V致在240TURBO科技版 ，售价149万元。
5、月20日，广汽本田旗下的紧凑级SUV ZR-V致在正式推出了e·HEV（油电混动版） ，该版本全系共有4款车型 ，指导价区间为199万至289万，新车将搭载本田第四代i-MMD混动系统 ，使用0L自然吸气发动机配合前置单电机的动力总成 。
本田车就有什么牌子的
1 、本田车相关的品牌主要包括纯电品牌 、合资汽车品牌以及摩托车合作品牌 。具体介绍如下：本田纯电品牌 本田在纯电领域积极布局 ，推出了多个专属品牌。其中，Honda烨品牌是本田针对中国市场打造的全新纯电品牌 ，旨在满足消费者对高品质、高性能纯电车型的需求 。
2、讴歌作为本田汽车的豪华品牌 ，讴歌致力于打造高性能 、高品质的豪华汽车 。其车型设计充满科技感与未来感，例如RDX这款豪华中型SUV ，搭载先进的动力系统和智能驾驶辅助技术 ，展现出卓越的操控性能和豪华配置。TLX-L则是一款豪华轿车，凭借时尚的外观和舒适的内饰，为消费者提供了豪华的驾乘感受 。
3 、东风本田旗下的紧凑型轿车思域在年轻消费者中非常受欢迎 。作为家用车 ，思域在空之间有着非常不错的表现 ，内饰和配置都有着很高的档次感，动力表现非常出色 ，油耗依旧很低。同时思域有TypeR的信仰加持 ，常规版本身就有很好的可玩性，所以十个思域单位中有九个都进行了改装 。
发力新能源和宠粉两不误,广汽本田新千万辆时代仍要做主角
1、广汽本田在发力新能源的同时 ，通过高品质产品和服务“宠粉 ” ，在“新千万辆时代 ”具备持续做主角的潜力 。具体分析如下：发力新能源：全面电动化与智能化转型明确电动化时间表：广汽本田已明确2027年停产纯燃油车，2035年在中国销售的全部车型实现100%电动化 ，2040年达成产品全生命周期碳中和。
2 、广汽本田跨越千万大关后 ，将通过技术焕新 、产品上新、工厂升级等举措，在新能源与智能化领域持续发力 ，走稳“进阶之路” 。
3 、但来得晚不一定就不会成功 ，在混动时代就十分有心得的本田在今年选择了用“油电同价”的策略发力市场，继上个月全新雅阁进行发布后，广汽本田全新一代皓影e：PHEV以及e：HEV双车近日上市 。
4 、在充满机遇和挑战的智电时代 ，PHEV领域是重要的赛点 ，为了争夺这块战略要地、给中国用户最好的出行解决方案，广汽本田打出了一张“智电王牌 ”—— 全新雅阁e：PHEV。广汽本田执行副总经理李进在车展专访时强势表示：“雅阁e：PHEV能给用户带来‘有电没电 ，快省稳不变’的用车体验 ，是新能源时代用户出行的最优解。
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本文概览：本田的全部车型 享域（ENVIX）是紧凑级家轿，注重空间实用性，搭载0T三缸/5L四缸发动机。3）英仕派（INSPIRE）是和本田雅阁同平台的中型轿车，有燃油版（5T）、混动版...